沙城日報 Sacto Daily

 【沙加緬度訊】沙加緬度高等法院（Sacramento Superior Court）本週一裁定，一宗發生於北加州沙加緬度州立監獄（California State Prison Sacramento）的獄中謀殺案主犯赫蘇斯·洛佩斯（Jesus Lopez），就五年前勒斃獄友罪名，被判監禁三十年至終身。案件由法官黛博拉·洛布雷（Deborah Lobre）審理，沙加緬度郡地方檢察官辦公室（Sacramento County District Attorney’s Office）於新聞稿中公佈判決結果。 案發經過與罪行細節 案件發生於2020年2月24日，赫蘇斯·洛佩斯（Jesus Lopez）當時因誤殺罪（Voluntary Manslaughter）服刑十四年，被編配至加州沙加緬度州立監獄（California State Prison Sacramento）雙層床囚室，與獄友何塞·加西亞（Jose Garcia）同房。據檢察官資料，案發當晚加西亞在下層床熟睡，洛佩斯突然騎上加西亞並以雙手勒頸，初時持續數分鐘後暫停，期間於囚室踱步片刻，隨後再度上前勒頸，直至對方失去反應。 謀殺計劃與行為動機 根據沙加緬度郡地方檢察官辦公室，洛佩斯於案發前特意等待獄警完成每小時例行巡邏，確認有足夠時間實施行兇。事後洛佩斯主動通知獄警，自稱「覺得已經殺死同房」。獄警即時進入囚室嘗試搶救，惟加西亞終告不治。法醫報告確認死因為頸部壓迫導致窒息。調查期間，洛佩斯向當局供稱「一時失控」，並聲稱聽到腦內有聲音警告加西亞將對其不利，遂決定先發制人。檢方指出，兩名精神科醫生分別評估後認定洛佩斯案發時在法律定義下屬清醒狀態，不構成精神異常辯護。 法律程序與判決經過 今年6月11日，洛佩斯撤回以精神失常為由的不認罪答辯，改為承認二級謀殺（Second-degree Murder）罪名。法院審理期間，檢辯雙方圍繞案發現場證據、被告心理狀態及行為動機詳細辯論。法官黛博拉·洛布雷（Deborah Lobre）於7月7日下午作出終審裁決，判處洛佩斯三十年至終身監禁，須於沙加緬度郡主監獄（Sacramento County Main Jail）羈押，待移交州府監獄服刑。 加州監獄制度與獄中暴力現狀 加州沙加緬度州立監獄（California State Prison Sacrame...

 【普萊瑟縣訊】普萊瑟縣治安官辦公室（Placer County Sheriff’s Office）7月7日證實，克萊門廷湖（Lake Clementine）下游水域於本周日早上發現一名75歲男子遺體。初步調查顯示，該名男子疑似於湖內溺斃，身份尚待官方確認。男子失蹤前曾於週六全日於湖上活動，警方接報後即展開水域搜尋，並調派潛水隊於下克萊門廷湖碼頭（Lower Lake Clementine Marina）一帶進行搜索。案件正由普萊瑟縣治安官辦公室進一步調查，暫未發現刑事成分。 事件經過：男子失蹤報案　水陸搜索同步展開 據普萊瑟縣治安官辦公室資料，該名75歲男子於7月6日（週六）獨自駕駛皮卡車前往克萊門廷湖，於湖內活動多時，至傍晚仍未歸家。家屬發現異常，遂報警協助。執法人員根據報案內容，連夜展開初步搜索，翌日清晨於下克萊門廷湖船艇坡道（Lower Lake Clementine Boat Ramp）發現失蹤男子的車輛及車匙。搜救人員同時在附近碼頭發現其停泊之小艇，警方即時鎖定相關區域，組織水陸同步搜尋行動，動員多名潛水隊員及支援人手到場。 潛水隊員湖底搜救　遺體發現過程公開 根據普萊瑟縣治安官辦公室社交媒體發布消息，潛水隊自清晨起於下克萊門廷湖碼頭水域展開「緩慢而有系統」的水底搜尋。由於湖面面積達280英畝，水深及視野條件不一，潛水員需逐步檢查疑點區域。至上午時分，隊員於距離碼頭不遠處湖底發現一具遺體，經初步比對衣物及現場證物，推斷為早前失蹤之男子。警方已將遺體移交法醫部門作正式身份鑑定及死因判定。 官方判斷溺水為主因　無刑事成分初步排除 普萊瑟縣治安官辦公室發言人指出，現場無明顯打鬥或可疑痕跡，男子車輛及財物完整，未見他人涉入。初步認為死者因進入湖中活動時不幸溺水，事發當日並無惡劣天氣或突發警報。官方重申會待法醫報告後再作最終結論，現階段未將案件列作刑事偵查。治安官辦公室呼籲近期曾在克萊門廷湖一帶活動人士，如有目擊相關情況，歡迎主動聯絡協助調查。 克萊門廷湖地理與安全狀況概述 克萊門廷湖為普萊瑟縣內重要人工水庫，位處美洲河北支流（North Fork American River）上游，鄰近奧本（Auburn），湖面積約280英畝，設有多個船艇碼頭及遊憩設施。每逢夏季，大量市民前往划船、垂釣及游泳，近年亦成水上意外多發地點之一。地方官員...

 【沙加緬度訊】聯邦法院日前宣判，普萊瑟維爾（Placerville）62歲男子理查德·克利夫頓·特納（Richard Clifton Turner），因涉及「陰謀分銷及意圖分銷甲基安非他命」重罪，被判入獄16年。案件由美國地方法官德爾·A·德羅茲（Dale A. Drozd）宣判，並由代理聯邦檢察官米歇爾·貝克威斯（Michele Beckwith）公佈案情。案件調查過程中，聯邦與地方執法部門合作，於被告住所搜出逾40磅甲基安非他命及六支槍械，其中一支為失竊武器。該案亦屬美國司法部「社區安全計劃」（Project Safe Neighborhoods, PSN）策略重點行動之一。 聯邦調查行動詳情 據美國緝毒局（Drug Enforcement Administration）及埃爾多拉多縣治安官辦公室（El Dorado County Sheriff’s Office）聯合通報，調查人員根據線索持法庭手令，突擊搜查特納位於普萊瑟維爾的住宅。行動中查獲超過40磅甲基安非他命（即冰毒）及六支槍械，當中包括一支已報失之武器。美國酒精、煙草、火器及爆炸物管理局（Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives）、美國林務局（U.S. Forest Service）、美國土地管理局（Bureau of Land Management）均有參與相關聯合行動。搜查期間，並無公眾或執法人員受傷，證物隨即移交檢察部門處理。 被告重犯背景及涉案經過 經法庭查明，理查德·克利夫頓·特納（Richard Clifton Turner）有五項重罪前科，依現行美國及加州法例，被禁止持有槍械。檢方於庭上指出，被告多年來與多名同夥共謀販運毒品，並於住宅內藏毒及違法槍械。聯邦檢察部門指，涉案毒品數量巨大，顯示該集團具組織性及流通網絡。被告除被控「陰謀分銷甲基安非他命」外，亦被控違反「重罪犯持有槍械」相關法例。全案經數月調查，最終由聯邦及地方執法部門聯手起訴及檢控。 聯邦檢控及審訊過程 案件由美國聯邦助理檢察官艾德里安·T·金塞拉（Adrian T. Kinsella）主理，經過多次聆訊及證據呈堂。據法庭紀錄，檢方詳細列出特納及其同謀之犯罪模式，包括採用多地儲存、化整為零運輸、規避警方監控等手法，試圖長期經營毒品分銷網絡。...

【蘭喬科多瓦訊】2025年7月8日凌晨，蘭喬科多瓦警察局（Rancho Cordova Police Department）在林肯村（Lincoln Village）地區進行例行巡邏期間，截查一輛於受管制路口未有停車的私家車，發現司機為多宗槍械重罪通緝犯，並於車廂手可及位置檢獲一支上膛手槍。涉案男子當場被捕，押解至沙加緬度郡主監獄（Sacramento County Main Jail）羈押，警方正按相關法規處理後續司法程序。事件引發社區對槍械流通、重犯潛伏及郡警執法效能之討論，反映本地居民對治安環境及社區安全意識高度關注。 截查經過：警方例行巡邏　發現違規車輛起疑心 根據蘭喬科多瓦警察局通報，案發當日凌晨時份，機動部隊警員Tserov及Meier駕駛巡邏車於林肯村一帶巡視。警員發現一輛黑色私家車在受管制路口未有完全停車，違反當地交通條例，遂即作出截查。警員指示該車靠邊停下，並例行要求司機出示身份證明文件。初步查問時，司機試圖提供虛假資料，惟警員透過即時查核及觀察言行舉止，認定對方身份可疑。經進一步核對，最終確認該男子為沙加緬度郡治安官辦公室多宗槍械重罪案件之通緝犯。整個截查過程秩序井然，無人受傷，警員嚴格遵循安全程序執行職務。 現場搜證：上膛手槍藏於駕駛座　違反重罪犯管有槍械法例 截查過程中，警員隨即展開車廂搜查，於司機座位手可及範圍內檢獲一支半自動上膛手槍。警方指出，根據加州及聯邦法例，任何經定罪之重罪犯（Felon）均被嚴禁擁有、攜帶或隱藏任何類型火器。涉案男子涉嫌違反多項重罪槍械法規，現場被捕後即時押送至沙加緬度郡主監獄。警方向記者強調，持槍重犯流竄本地社區，將對居民構成潛在安全威脅，故執法人員必須果斷執行法定職責，確保公共安全無虞。 司法程序：郡主監獄羈押　嚴格依照法規辦理 案發後，涉案男子由蘭喬科多瓦警員即時押解至沙加緬度郡主監獄羈押，並依規定進行身份確認、健康檢查及初步訊問。根據沙加緬度郡治安官辦公室指引，所有被捕人士須於指定時限內完成基本審查，並安排首次法庭過堂。地方法院將根據個案性質決定其羈押條件，包括是否准予保釋、需否加設額外限制等。警方表示，案件現已移交司法部門進一步偵查及檢控，後續可能依加州刑事訴訟程序追加控罪。相關法庭聆訊日期、控罪細節及處理安排，將按司法公開原則適時公布，確保全案公平透明。 社區反應：居民治安焦慮　憂慮槍械犯罪威脅 事件曝...

 【沙加緬度訊】2025年7月7日凌晨2時，沙加緬度警察局（Sacramento Police Department）證實，一名25歲本地男子Jasdeep Singh因涉嫌在北納托馬斯（North Natomas）區發生致命肇事逃逸案件被捕。事件中，一名成年男行人於德帕索大道（Del Paso Road）與Town Center Drive交界遭車輛撞倒，送命現場。涉案司機隨後被警方於附近尋獲，經調查後即時拘捕，並以肇事逃逸致死及涉嫌酒後駕駛等重罪送往沙加緬度郡主監獄（Sacramento County Main Jail）扣查。案件現正由當局積極調查，死者身分尚未公布。 凌晨肇禍　警方火速鎖定現場 事發於本週一凌晨近2時，沙加緬度警察局接獲多宗報案，指北納托馬斯德帕索大道及Town Center Drive一帶發生車禍。一部汽車高速駛至期間撞倒一名正橫過馬路的成年男行人，肇事司機隨即駛離現場未有停留。警方及救護人員迅速到場，惜發現傷者當場證實死亡。現場目擊者形容，事發路段夜間燈光較為昏暗，交通流量雖稀疏，但車速普遍偏高，增加行人橫過馬路時的危險。 警方即場搜索　疑犯車輛迅速落網 接報後，沙加緬度警察局於事發地點周邊展開地氈式搜索，最終於不遠處尋獲疑涉案車輛。經查證，司機為本地25歲男子Jasdeep Singh，警方隨即將其帶走協助調查。根據初步資料，涉案車輛於案發後未有第一時間停車報警，明顯違反加州交通法規。警方表示，現階段尚需進一步檢驗車輛狀態與涉事人士血液酒精含量，以確認是否涉及其他違法行為。 涉肇事逃逸與酒後駕駛　被控重罪 經初步調查，Jasdeep Singh已被正式控以肇事逃逸致死及涉嫌酒後駕駛等兩項重罪。根據加州現行交通條例，凡在交通事故導致他人死亡後逃離現場，即屬重罪行為，一經定罪可判處多年監禁。加上酒後或毒品駕駛等情節，將面臨更嚴重刑責。警方表示，目前已將疑犯羈押於沙加緬度郡主監獄，並會於完成初步審訊後移交檢控部門作進一步處理。 死者身分待公布　家屬聯絡工作進行中 截至目前，當局尚未公布死者身分，正積極聯絡其家屬以進行通知及善後安排。警方呼籲知情市民主動提供案發時段有關目擊或錄像資料，協助釐清案情。案件屬於重大交通事故，對社區安全關注度高，沙加緬度警察局強調將全力徹查，確保肇事者依法承擔應有責任。 北納托馬斯地...

 【蓋爾特訊】2025年7月7日晚上，蓋爾特市（Galt）於當地時間晚上10時47分正式結束一項針對拖車、房車及遊艇可否停泊於自家車道的條例諮詢。事件自年初引發社區熱議，多名居民因遭遇百元罰款而組織聯署及投訴，反映現行法規與實際生活需求存在明顯落差。蓋爾特市政府目前表示，將待內部全面審閱居民回應後，才決定是否於即將召開的公開會議上就修例議題作正式討論。 條例規管三十年　社區現況與政策脫節 蓋爾特市針對車道泊車的限制性條例已有接近三十年歷史，原意在於保持住宅區整潔與市容。但隨著近年房車、拖車及遊艇持有量上升，以及住宅土地運用方式的改變，不少市民開始質疑，舊有法規已未能反映現實需求。根據現行規定，住戶不得將上述車輛長期停泊於自家車道，只能設置於後院或專用儲存區。部分居民為符合法規，甚至投資數千美元設置水泥基座，將房車停放於後院。然而，實際巡視社區時，不難發現不少住戶選擇違規將拖車、房車直接停泊於門前車道，顯示條例執行與居民生活習慣產生明顯落差。 違規現象普遍　住戶感受不一 有本地居民表示，明知規則嚴格，仍選擇違規泊車，主因是現實生活便利所需。蓋爾特居民Jeff French（未收錄）指，自2020年起，已依規設立合乎規定的房車儲放空間，費時費力確保不違法，但觀察鄰里發現違規者眾，部分鄰居長期無視市府規定。另一位居民Cody McMillan（未收錄）則於自家車道加鋪碎石，方便泊放拖車，並表示：「如果這裡沒有物業管理委員會（HOA），市民理應有更大自主權善用私有地。」這種觀點在本地引起廣泛共鳴，不少人認為自家產權應有彈性處理空間，而不是一刀切硬性執行。 罰款爭議促社區動員　聯署反對聲音高漲 是次條例修訂之爭於今年二月升溫，當時蓋爾特法規執行部門針對違規泊車展開重點執法，數十名居民被處以每宗100美元的罰款，引發社區大規模不滿。受罰居民之一Cody McMillan率先於社交平台發起網上聯署，爭取修訂長達近三十年的舊條例，訴求包括降低儲存房車的經濟壓力、保障個人產權使用彈性及減少因存放於外部車場而增加的失竊風險。是次聯署在短期內獲得大量市民支持，令議題迅速升溫。 問卷收集市民意見　多地政策不一 蓋爾特市政府為回應民意，於七月初發出官方問卷，徵詢居民對現行條例去留的看法。根據沙加緬度谷地周邊主要城市政策，車道泊車規管各異——埃爾克格羅夫（Elk ...

 【沙加緬度訊】隨著加州夏季氣溫頻創新高及節慶活動日趨頻繁，沙加緬度地區針對寵物與市民安全的法規與建議日益多元。近期多宗寵物熱死車內、煙花嚇壞動物及街頭餐飲衞生事件，均觸發社區高度關注。專家與動保組織提醒，除了遵守地方法律，更要具備科學飼養與公共衞生常識，才能真正守護家中毛孩與社區整體安全。 高溫殺手　嚴防寵物困車內致命 加州法律明確規定，嚴禁任何人在高溫季節將寵物單獨留在汽車內，否則將面臨刑事起訴及高額罰款。即使車窗微開，亦難以有效降溫。據美國動物保護協會統計，全國每年因車內高溫致死的寵物達數十宗。沙加緬度警方強調，市民如發現動物被困且有明顯痛苦徵狀（如喘氣困難、口吐白沫、無法站立），有權力破窗救援，警方及動保人員亦會優先處理此類緊急報案。市衞生部門更呼籲市民，外出購物或辦事時切勿貪一時方便，將動物鎖在車廂內。 煙花節慶　寵物焦慮及應對之道 每逢國慶（7月4日）及跨年，煙花鞭炮聲常令寵物產生極度驚恐，甚至出現走失、攻擊行為。獸醫及動保組織建議，家長應於節日前夕預備舒適、安全的環境，關閉門窗、拉上窗簾，並可播放輕柔音樂分散寵物注意力。適量零食或專用安撫玩具亦有助減壓。若寵物焦慮嚴重，可諮詢獸醫處方鎮定藥物。沙加緬度地區過往每逢煙花旺季，動物收容所求助個案急升，部分寵物主未及時領回，導致流浪及棄養問題加劇。專家強調，主人節慶期間務必緊盯家中動物，外出時記得配戴晶片及身份牌。 高溫與遛狗時段　健康風險不可輕視 近年加州極端高溫頻發，2024年全美已有80宗犬貓等寵物因高溫死亡案例。專家指出，狗隻肉球對地面溫度極敏感，烈日下柏油路可燙傷皮膚。建議主人應於清晨或黃昏溫度較低時分帶狗隻散步，切勿正午或高溫時段外出。遛狗途中務必備足飲用水，並避免長時間曝曬。沙加緬度市多個寵物公園已設置遮蔭區及自來水設施，方便居民與寵物納涼。同時，獸醫建議炎夏定期為寵物修剪毛髮、清理耳朵，防止中暑與感染。 街頭餐飲新規　加強公共衛生及寵物安全 隨街頭美食、流動餐車日益普及，沙加緬度及鄰近埃爾克格羅夫（Elk Grove）等地已實施多項針對小販及攤檔的新規定。市政府派出衞生及執法人員，主動巡查、教育檔主有關衞生、食物儲存、廚餘處理及環境清潔要求。部份地區更設專責組織，定期與小販溝通，加強對寵物進入用餐區的指引，包括設置專區及確保飲食區無潛在交叉污染風險。專家提醒，帶寵...

 【沙加緬度訊】沙加緬度國際機場（Sacramento International Airport, SMF）於2025年7月5日正式開通來往墨西哥米卻肯州（Michoacán）首府莫雷利亞（Morelia, MLM）的直航航班，由Volaris營運。新航線每週四班，打通美國加州首府與墨西哥西部的重要樞紐，標誌兩地經貿、旅遊、家鄉情感及多元社群發展步入全新里程。官員及航空業界稱，此舉不僅加強雙邊連繫，亦有助推動本地經濟、促進文化交流與移民社群凝聚。 航線簡介：每週四班直達　便利移民與商務旅遊 據沙加緬度縣機場管理局（Sacramento County Department of Airports）資料，Volaris新航班逢星期一、三、五、日定期往返沙加緬度與莫雷利亞。由莫雷利亞國際機場（MLM）出發，晚上7時13分起飛，10時30分抵達沙加緬度；回程則深夜11時59分由沙加緬度啟航，翌日清晨4時52分抵達莫雷利亞。這一時間安排不僅照顧商務旅客需要，亦方便有墨西哥親屬或家鄉連繫的居民回鄉探親，或從墨西哥返美繼續工作與生活。Volaris同時於沙加緬度國際機場營運來往瓜達拉哈拉（Guadalajara）、墨西哥城（Mexico City）、萊昂（León）等三條國際直航，成為美墨之間主要低成本航企之一。 多元社區受惠　墨西哥裔居民積極響應 沙加緬度地區擁有龐大墨西哥及中南美洲裔社群，米卻肯州尤其有深厚家族及文化聯繫。據2020年美國人口普查，沙加緬度縣拉美裔人口超過23%，不少家庭世代往來兩地。新航線開通後，許多居民表示終於有更便捷及經濟的方式返鄉，無需再中轉洛杉磯、休士頓等大型樞紐，大大縮短旅程時間與成本。社區領袖指出，直航有助鞏固跨國家庭紐帶，令移民第二代、第三代有更多機會親身體驗祖籍地文化及參與節慶活動，對推動社區融合具有深遠意義。 政策與航空業背景：區域國際化趨勢加快 此次沙加緬度—莫雷利亞直航反映全美次級城市國際化步伐加快。近年美國大型及中型城市積極爭取新國際航點，回應移民結構多元化、旅遊業復甦及商貿全球化的需要。機場管理局局長Cindy Nichol表示，直航航線除服務社區外，更有助提升地區競爭力，吸引國際投資、展覽會及學術交流。航空專家認為，低成本航空（LCC）如Volaris近年透過網絡擴展，填補傳統航企忽略的二線樞紐航點，刺激...

 【沙加緬度訊】針對備受爭議的三角洲輸水隧道（Delta Conveyance Project）工程，加州議會（California Legislature）於2025至26年度預算案中，成功阻止州長紐森（Gavin Newsom）提出的特快立法通道。來自沙加緬度—聖華金三角洲（Sacramento-San Joaquin Delta）的州參議員卡巴登（Christopher Cabaldon）與多名本地議員，聯同三角洲議員聯盟（Delta Caucus）力抗州府，最終使提案撤回，延續加州近半世紀以來圍繞三角洲輸水方案的重大爭議。 州長「特快通道」遇阻　法院裁決下議會權力伸張 今年五月，州長紐森為推動三角洲輸水隧道於預算案中加入條文，建議豁免環評等法規限制，並授權發行債券，為預算一度陷入膠著。惟經議會與地區議員強烈反對，最終通過的預算案刪除所有有關特快建設及發債權限。早前法院曾裁定，州政府無權單方面為項目發債，此舉突顯議會在基建重大撥款決策上的憲制主導地位。卡巴登直言，「州長若有意推進，必須公開於政策委員會接受審議，讓一切在陽光下進行。」 三角洲工程爭議四十載　環保、農業、社會多方反對 三角洲隧道工程自1982年以「外環運河」（Peripheral Canal）首度被全州選民否決以來，歷經多屆政府浮沉。前州長施瓦辛格、布朗均曾提出雙隧道版本，至紐森任內縮減至單一45英里長、36呎闊的輸水隧道，設計運量每秒六千立方呎，預算達二百億美元。該計劃長期遭三角洲地區居民、農業界、保育團體及地方政府堅決反對，批評工程將嚴重破壞農地、提升水體鹽度及生態風險，對地區經濟及民生構成不可逆轉衝擊。 地方農民：水利調配單一思維　影響本地生計與生態 Delta世居農民Russell van Loben Sels直言，隧道設計涉及兩個大型取水口，將迫使重型車輛進入狹窄鄉村公路，嚴重干擾農場日常運作。更重要者，工程將導致三角洲淡水流失，進一步加劇旱年期間鹽度升高與水質下降。他強調，六十年來加州政府一味執著輸水大工程，反而忽略加固堤壩、擴建蓄水等較低成本且更具彈性的水資源管理方案。 法理與財政風險累積　債券方案再受挑戰 隨法院早前判定發債權限超越州府職權，今次預算案更明確刪除一切快軌通道。專家指出，類似巨型基建需長期資金承諾，原本期望靠債券融資解決短期現金流，但法理...

 【羅斯維爾訊】隨著總統特朗普（Donald Trump）推動的「Big Beautiful Bill」新稅務法案備受注目，北加州服務業員工對減稅政策寄予厚望。該法案允許侍應生、調酒師、美髮師等受小費收入影響的僱員，將首2.5萬美元小費收入及最多1.25萬美元加班薪酬扣除聯邦應課稅收入，適用於年收入不超過15萬美元人士。業界及前線員工均期望新政能大幅減輕稅負，為生活帶來真正「鬆綁」。 前線員工：每年稅負或省三千美元 位於羅斯維爾的Country Gables Cafe侍應Jessica Burrus表示，過去因小費需繳納近九百美元稅款，壓力甚大。新法案下，若稅務減免真正落實，預計每年可節省約三千美元。「以前總是到年尾才知自己要補交多少稅金，希望今後這筆錢可用於女兒大學基金。」Burrus直言，對新政帶來的實際幫助感到期待。據專家估算，符合條件的全美服務業員工約有四百萬人，當中逾三分之一本身已毋須繳納聯邦所得稅，惟對其他人而言，稅務新政意義重大。 減稅原理：小費與加班收入可扣稅 法案重點為：年薪少於15萬美元的僱員，首2.5萬美元小費及1.25萬美元加班收入可從應課聯邦稅收入中扣除。專家指出，雖然聯邦所得稅可因而減少，但社會保障（Social Security）、醫療保健（Medicare）及州政府稅項則不受影響。沙加緬度州立大學（Sacramento State）金融學教授Sanjay Varshney解釋：「新政只是聯邦層面優惠，僱員仍須按本地法例繳交其餘稅項，但可大幅減輕所得稅壓力。」 小型商戶主歡迎新措施 Country Gables Cafe東主David Thao認為，任何有助員工「袋袋平安」的政策均值得支持。「稅少了，對我們的前線同事是一大福音。很多侍應平日靠小費維生，這政策能即時增加他們的實際收入，有利員工穩定，也能吸引更多人加入行業。」有小型食肆東主指出，減稅方案同時有助減少員工跳槽，提升整體服務質素。 行業結構與潛在影響 目前全美約有四百萬名受小費制度影響的員工，佔全國就業人口約2.5%。部分低收入員工早已無須繳交聯邦所得稅，惟對中產階層侍應而言，稅務負擔不容忽視。分析認為，稅收減免不僅有助提升前線員工儲蓄能力，亦可鼓勵年輕人進入服務行業，長遠改善勞動力結構。同時，消費者小費習慣或因新政變得更加公開透明，推動小費申報合...

 【三藩市訊】面對聯邦政府或撤回資助，加州高鐵管理局（California High Speed Rail Authority）行政總裁Ian Choudri日前於美國公共交通協會（American Public Transportation Association）會議上重申，無論華府如何取態，項目絕不叫停。雖然總統特朗普（Donald Trump）警告或會撤走40億美元聯邦撥款，聯邦鐵路管理局（Federal Railroad Authority）亦批評高鐵為「通往無名之地的119英里」，但州府及管理局堅稱會尋求加碼撥款、引入私人投資，加速建成連接三藩市、洛杉磯的千億高鐵大計。 聯邦撥款恐失　加州財政承擔加劇 高鐵項目自立案以來，一直依賴聯邦、州府及地方三方撥款。特朗普政府日前公開批評該項目「浪費公帑」，威脅撤回40億美元聯邦資助。聯邦鐵路管理局局長Drew Feeley更形容加州高鐵只是一條「119英里死路」。儘管如此，Ian Choudri明言「我們不會停步，亦不會改變路向」，強調即使聯邦資金中斷，亦會積極尋求州政府及議會增撥預算，務求工程得以推進。他指出，唯有政府持續注資，私人資本才會有信心參與，達致多元融資、分擔財政壓力。 私人投資機制待突破　政府承諾關鍵 Choudri在會上坦言，吸引私人資本投資，關鍵在於州政府能否長期穩定提供資金來源。州長紐森（Gavin Newsom）早前已表態，計劃每年投放10億美元至2045年，作為高鐵專項撥款。Choudri表示，這種「政府做底，私人加碼」模式，既可分散風險，亦可加快建設步伐。「只要資金穩定到位，建設速度絕對可提升，最終讓人口集中地區早日受惠。」他強調，管理局已積極與加州議會、州政府溝通，務求推動多渠道融資框架，為工程加設「防波堤」。 工程現狀與成本飆升　中央谷地建設如火如荼 目前高鐵首期119英里路段已於中央谷地（Central Valley）動工，標誌工程踏入實質建設階段。然而，項目總預算已由最初估算大幅上升至1,280億美元，涉及土地徵用、工程成本、勞動力及物價飆升等多重因素。Choudri強調，巨型基建不可單純以帳面支出論成敗，應以長遠經濟及社會回報權衡。他引用美國州際公路網經驗，「正如當年興建高速公路，政府同樣需要堅定決心，全程支持方可見成果。」 政治角力與社會反應　工程...

 【美國訊】今年七月，漫威（Marvel）與DC兩大超級英雄電影系列將於美國各大院線迎來正面對決。隨著《超人》（Superman）及《神奇四俠》（The Fantastic Four）分別於11日及25日上映，兩大漫畫帝國再次於暑假檔期短兵相接。電影業界與粉絲均關注，新一輪重啟能否為兩大品牌注入新動力，並左右未來超級英雄片市場格局。 漫威DC分道揚鑣　二十年電影策略大不同 回顧過去二十年，漫威與DC在荷里活院線的策略可謂分道揚鑣。芝加哥迪寶大學（DePaul University）傳播學院教授Blair Davis指出，漫威自2008年《鋼鐵俠》（Iron Man）起建立「漫威電影宇宙」（MCU），將三十多部主系列電影及無數影集聯繫成一體，形成龐大世界觀；而DC則長期以個別英雄獨立發展，間或串連如《蝙蝠俠：夜神起義》（The Dark Knight Rises）及《蝙蝠俠：黑夜之神》（The Dark Knight）等經典三部曲，但整體宇宙感略遜於漫威。兩者近年先後遇上疲態，今夏同時選擇「重啟」路線，寄望新作吸引新舊觀眾重回戲院。 新世代重啟：超人與神奇四俠重新出發 DC方面，《超人》（Superman）將於7月11日上映，由James Gunn執導，正式開展DC新電影宇宙，並嘗試拋開過往包袱，讓觀眾「零門檻」入場。Gunn曾於漫威執導《銀河守護隊》（Guardians of the Galaxy）三部曲，今次「過檔」帶領DC宇宙重整旗鼓，備受外界期望。至於漫威，今年則主打《神奇四俠》（The Fantastic Four）全新版本，標誌著迪士尼（Disney）於2019年收購二十世紀霍士（20th Century Fox）後，首次將這支元祖級超級英雄隊伍納入MCU正史。兩部新作皆強調「易入門」，主打「新觀眾無需追看前作」，力求用新演員、新故事吸納更廣闊市場。 票房數據大解構　漫威一統天下，DC偶有佳作 根據Hearst Television Data Team統計，自2000年以來，全球共有75部以漫威漫畫為本的電影及30部DC改編電影於戲院上映（包括動畫長片），當中以《復仇者聯盟：終局之戰》（Avengers: Endgame, 2019）最為賣座，按通脹調整後全球票房高達34億美元，為歷來最高。整體而言，漫威壟斷頭十位最賣座超級英雄片中...

 【美國訊】每年亞馬遜Prime Day（Amazon Prime Day）均吸引無數消費者瘋狂搶購，但隨之而來的，卻是騙徒摩拳擦掌的「收割季節」。根據亞馬遜及美國優質商業局（Better Business Bureau, BBB）統計，2024年Prime Day前夕，美國消費者舉報的相關詐騙個案按年急增八成。無論是假冒電郵、釣魚網站，抑或社交媒體「爆買連結」，都令不少市民中招。作為網絡消費重鎮，香港讀者亦必須提高警覺，認清陷阱，慎防「開心變噩夢」。 購物狂歡變風險　消費者安全感受挑戰 亞馬遜Prime Day自2015年推出後，每年均錄得龐大交易量。該平台本意為會員提供大額折扣，但愈大活動愈多風險。亞馬遜表示，2024年Prime Day前一個月，美國地區涉及冒充詐騙的舉報較平時激增八成。不法分子多以「帳戶有問題」或「包裹派送異常」作藉口，透過電郵或短訊向顧客發出釣魚連結，誘使對方披露個人資料或點擊惡意網頁。網購狂歡背後，實際上潛藏不少看不見的網絡威脅。專家提醒，正值大型促銷時段，消費者往往因急於搶購優惠而放下防備，成為騙徒下手的「肥羊」。 假冒電郵氾濫　釣魚訊息難辨真偽 假冒亞馬遜官方電郵及短訊手法層出不窮，更見高明。美國優質商業局最新《詐騙追蹤風險報告》指出，亞馬遜是2024年最常被騙徒冒充的品牌之一。騙徒會偽造官方格式，發送標題如「帳戶異常」、「必須即時更新付款」等通知，誘導用戶按下不明連結，落入釣魚網頁。BBB發言人Melanie McGovern強調，如今電子郵箱或短訊訊息過多，市民或會在匆忙間「無意間中招」。防範之道，是遇上任何通知應自行在瀏覽器輸入「amazon.com」查證，切勿直接點擊來歷不明連結，更勿於未經確認的網頁輸入個人資料。 社交平台假賬號橫行　「爆款」貼文誘騙網民 近年網購詐騙更蔓延至社交媒體。騙徒經常設立假賬號，於Facebook、Instagram等平台推廣偽冒亞馬遜「限時清貨」、「最後存貨」等貼文。根據BBB分析，騙徒慣常使用剛註冊、粉絲極少、無藍剔認證的新賬號，貼文內容往往標榜「全網唯一現貨」、「本地獨家優惠」。市民若一時心急，極易墮入低價陷阱，最終不但失財，更可能個人資料外洩。專家建議，見到可疑社交媒體廣告時，必須細閱賬號背景、互動情況，核查賬號成立時間及信譽，遇上可疑必須三思。 三大常見詐騙手法...