【交通】沙加緬度國際機場（Sacramento International Airport）啟動逾800車位封閉改建計劃　新智能引導系統及擴建工程同步展開

 【沙加緬度訊】沙加緬度國際機場（Sacramento International Airport）自2025年7月19日起，將分階段封閉停車場大樓（parking garage）超過800個停車位，以進行歷來最大規模的智能車位引導系統升級。根據沙加緬度郡機場局（Sacramento County Department of Airports）發言人Scott Johnston表示，今次工程為配合「SMForward」機場擴建總計劃，將歷時約10個月，預期2026年底完工。改建期間，機場將採用分層封閉施工，每次僅一層樓面暫停開放，最大程度維持整體車位供應，保障旅客體驗。新系統將顯著提升車位尋找效率，亦為機場下一輪重大擴建鋪路。

封閉時序與影響範圍詳情

沙加緬度國際機場（Sacramento International Airport）目前主車庫共設5,200個車位，分為六層。2025年7月19日啟動工程後，每輪將封閉一層（約830個車位），其餘樓層維持開放，工期為每層45至50天，完工後隨即開放、轉移施工至下一層。預計整體安裝需時約十個月。停車場改建過程將分階段進行，避開繁忙假期及旅遊旺季。郡機場局呼籲旅客提前查閱車位資訊，靈活選擇其他經濟型停車場或接駁方案，減少因臨時車位減少帶來的不便。

現有停車選擇與擴充計劃

沙加緬度國際機場（Sacramento International Airport）現時提供多種停車方案，除主停車場外，還設有日租區（Daily Lot）、多個經濟型停車場（Economy Lot），總車位超過兩萬。主車庫及日租區位於Airport Boulevard主幹道旁，步行至A航廈（Terminal A）僅需數分鐘。最新開放之經濟型停車場位於Aviation Drive東側及南側前緣道路，合共近萬個車位，經濟型西區停車場（Terminal B以西）則可作為主要停車場滿載時之溢出方案。短期接送可使用Crossfield Drive以南的免費手機候車區（Cell Phone Waiting Area），旅客可停車候接最多三小時但不得無人看守，方便家人接送。

收費標準與各區車位差異

所有車庫及停車場均採統一計時收費，標準為每半小時2美元。長期過夜費用則根據停車區域不同，介乎每日11至20美元不等。主停車場最貴，經濟型停車場則費用較低。旅客可隨時上網查閱即時剩餘車位及收費資訊。郡機場局提醒，短途接送、候機者應選擇免費手機區，長期出差或旅遊可預約經濟型車位或考慮公共交通。未來一年內，主停車場因工程影響，建議旅客提早規劃抵達及停車安排，避免因臨時車位封閉產生候車壓力。

智能引導系統詳解　提升車位尋找效率

本次升級重點在於安裝全新車位智能引導系統。新系統於每排、每層設置紅綠指示燈，紅燈代表該排無可用車位，綠燈則提示尚有空位。旅客進入車庫即可一目了然，無需反覆繞行尋找。發言人Scott Johnston表示：「這項技術已於全國多個主要機場及大型商業設施應用，有助縮短旅客尋車時間、減低場內擁堵。」安裝完成後，系統將即時同步網上查詢平臺，旅客抵達前即可預先掌握車位狀況，提升整體使用體驗。

機場整體擴建：新車庫、步道及交通樞紐

今次停車場升級僅屬SMForward計劃一部分。沙加緬度國際機場（Sacramento International Airport）正投資13億美元（$1.3 billion），新建六層樓高的西側主車庫，預計於2026年底啟用，屆時將增設5,500個全新車位，總樓面近兩百萬平方呎，並設有室內步行天橋連接B航廈（Terminal B）與新候機區。此外，計劃同步增建多個登機閘口及地面交通中心，完善整體出行樞紐。新車庫完工後，將徹底緩解機場長期停車供需矛盾，亦為地區經濟發展及國際交通升級提供基礎設施保障。

沙加緬度國際機場航線與區域重要性

作為北加州核心航空樞紐，沙加緬度國際機場（Sacramento International Airport）每日提供逾150班直航，由12家航空公司營運，通達全美及墨西哥、加拿大約三十多個城市。近年隨人口成長與商旅需求提升，機場年旅客量穩步增加，假日高峰時曾一度因車位不足引發旅客抱怨。機場管理層表示，持續擴建及優化停車體驗，是吸引航空公司擴充航線、促進地區經濟及旅遊產業發展的關鍵。未來隨新車庫及智慧系統陸續投用，機場整體競爭力及服務水平將更上一層樓。

工程進度與預期時程

本輪停車場升級於2025年7月19日率先啟動，按層封閉施工，預計每層45至50日後轉換下一區，整體工期約10個月，預計2026年春季前完成。全新西側車庫與步道則已於2024年底動工，工期預計兩年，最遲將於2026年末前全面啟用。機場局強調，整體工程期間，現有主停車場、經濟型區及候車場仍持續開放，旅客可彈性調整停車方案。所有升級資訊、臨時管制措施與工期進度，均於機場官方網站及公告即時更新。

📌 實用資訊摘要：

  • 封閉時序：2025年7月19日啟動，每次封閉一層（約830車位），每層工期45至50日

  • 受影響區域：主停車場（parking garage），經濟型與溢出停車區正常運作

  • 替代選擇：經濟型停車場（近Aviation Drive及Terminal B西側），免費手機候車區（Crossfield Drive南）

  • 收費標準：每半小時2美元，過夜每日11至20美元

  • 新設施：2026年底增設六層主車庫5,500新車位、連通步道及交通樞紐

  • 旅客建議：提前查詢車位即時資訊，預留更多時間，避免高峰時段壅塞

請多多支持

📣 想掌握沙加緬度及周邊地區的交通封閉、活動訊息與家庭生活情報？歡迎免費加入我們的繁體中文 Facebook 群組「Sacramento 沙城生活導航」，每天更新第一手在地消息，由本地華人讀者共同交流與分享。
不論你是新搬來，還是已在本地生活多年，都能在這裡找到實用的社區資訊與溫暖的互助力量。
👉 點擊此連結馬上加入：https://www.facebook.com/groups/saclifeinfo

小結

沙加緬度國際機場（Sacramento International Airport）本輪停車場封閉與智能升級，為長遠擴建與區域航空樞紐升級打下基礎。面對日益增長的旅客需求與城市交通壓力，機場管理層致力提升設施與旅客服務質素。社區居民與往來旅客應密切關注施工進度與官方公告，適時調整出行與停車規劃。未來隨全新停車場、步道及多元交通樞紐完工，沙加緬度國際機場將進一步成為北加州最具競爭力的空中門戶與商旅樞紐。

留言

發佈留言

此網誌的熱門文章

【飲食】沙加緬度（Sacramento）新大班 Tai Pan 進駐南區　正宗點心麵包登場　打造灣區級中式烘焙新地標

圖片
 【沙加緬度訊】南沙加緬度地區即將迎來全新中式點心與亞洲烘焙新熱點！來自聖荷西（San Jose）擁有超過20年歷史的知名品牌新大班 Tai Pan，將於2025年8月中旬於Freeport大道4400號Sutterville Square購物中心（Suite 160）開設首間沙加緬度分店。此舉不僅標誌著灣區人氣點心名店進軍本地市場，更為Sacramento帶來正宗、創新並存的中式點心及麵包體驗。 家族經營與專業團隊　攜手打造在地烘焙新品牌 新大班 Tai Pan由Chiu家族創辦，原為聖荷西本地最受歡迎的中式點心麵包品牌之一。隨著Chiu家族遷居沙加緬度，因管理聖荷西分店日漸困難，決定與超過20年經驗的點心及中式烘焙業界夥伴合作，直接於新家鄉展開全新據點，並計劃將沙加緬度分店發展為中央廚房，為未來北加州更多分店鋪路。 負責對外溝通的Britney Chiu表示：「我們希望將最原汁原味、最創新的粵式點心與亞洲烘焙帶來Sacramento，讓更多本地食客認識正宗的家庭味道，也能享受親民、溫馨的消費體驗。」 招牌品項　涵蓋經典點心與創意烘焙 新大班 Tai Pan Sacramento菜單將結合經典點心、麵包及特色飯糰等多元元素。根據品牌最新公告，主打品項包括： 港式蛋撻（Egg Custard Tart） 叉燒包、蓮蓉包、芋頭包（Barbecue Pork Bun, Taro Bun） 菠蘿包（Pineapple Bun） 熱狗包（Hot Dog Bun） 紫米粽、糯米雞（Sticky Rice in Lotus Leaf） 蝦餃、燒賣、餃子（Steamed Dumpling, Siu Mai, Gyoza） 日式Musubi（特色飯糰） 白糖糕、海綿蛋糕（Sponge Cake） 廣式粥品 季節限定與自創小食 從圖片所見，Tai Pan主打「視覺＋味覺」雙重享受——無論是熱騰騰的叉燒包、外脆內軟的菠蘿包、餡料滿滿的芋頭包，還是道地港式蛋撻，都展現出傳統工藝與現代美學的融合。 室內設計與用餐體驗 Tai Pan新店設計主打簡約、明亮，強調「現代中式烘焙坊」的舒適氛圍。店內以大面玻璃陳列架展示當日新鮮出爐麵包、點心及蛋糕，便於顧客自取外帶。由於商場空間限制，堂食座位有限，主要以外...
閱讀更多

【產業】In-N-Out漢堡（In-N-Out Burger）總裁Lynsi Snyder宣布搬遷田納西州（Tennessee）　加州營運與家族傳承挑戰浮現　總部仍堅守鮑德溫公園市（Baldwin Park）

圖片
 【加州訊】美國經典速食連鎖In-N-Out漢堡（In-N-Out Burger）總裁兼持有人Lynsi Snyder近日於Allie Beth Stuckey「Relatable」播客公開宣布，將帶領家人搬遷至田納西州（Tennessee），同時配合公司於當地展開東南區域新辦公室與業務擴張。Snyder坦言：「加州有很多美好之處，但在這裡養育家庭和經營事業都極為不易。」她重申In-N-Out核心仍在加州發展，總部長遠將維持於創始地鮑德溫公園市（Baldwin Park），不會輕言離開，但辦公策略已顯現全國化調整。 領導人動向：Lynsi Snyder親述遷居原因 Lynsi Snyder為In-N-Out漢堡第三代家族掌門人，她在專訪中表示，個人決定將家庭搬遷至田納西州（Tennessee）富蘭克林（Franklin），並非單純為公司利益，而是考量子女教育、生活成本與社區氛圍。她直言：「加州的經商環境日益嚴峻，無論是員工、稅負還是政府法規，都對企業主形成巨大壓力。」然而，她強調現階段並無意大規模撤出加州，仍視金州為品牌文化核心。 公司布局：西岸總部堅守鮑德溫公園市（Baldwin Park）　南東區新據點富蘭克林（Franklin） In-N-Out漢堡於1948年創立於鮑德溫公園市（Baldwin Park），至今已深耕加州與西岸市場逾七十年。今年初，集團宣布將逐步關閉爾灣（Irvine）辦公室，集中資源於鮑德溫公園市總部。最新規劃延長至2030年，讓員工有更充裕時間規劃轉移。同時，品牌於田納西州（Tennessee）富蘭克林（Franklin）設立新區域辦公室，作為未來東南區門市擴展樞紐。Snyder解釋：「我們已可透過德州（Texas）倉庫向田納西州與部分周邊市場供應產品，但對佛羅里達州（Florida）與美國東岸（East Coast）仍維持保守，尚無拓展計劃。」 加州經商環境與市場現實 Snyder在專訪中坦言：「加州法規複雜，最低工資持續調高、企業稅負壓力、城市規管與訴訟風險，皆讓連鎖經營愈來愈困難。」她補充，儘管In-N-Out至今仍將主要門市與品牌傳承留在加州，企業日常營運已面臨高昂成本與不確定性。Snyder亦提及，公司於舊金山（San Francisco）疫情期間，曾因拒絕執行疫苗證明規定而暫時停業，她強調：「我們無意成為...
閱讀更多

【旅遊】加州中部（Central California）向日葵與薰衣草田野野餐路線深度全攻略

圖片
 【加州中部訊】每年盛夏至初秋，優洛縣（Yolo County）與加州中部農業心臟地帶，吸引著來自各地旅客與本地家庭，紛紛踏足一片片金黃色向日葵與紫色薰衣草花海。這些遍布於戴維斯（Davis）、狄克遜（Dixon）、溫特斯（Winters）、伍德蘭（Woodland）等鄉鎮的農田，不僅是攝影愛好者及情侶家庭的打卡勝地，更逐漸發展成結合自然景觀、農遊體驗與美食野餐的觀光新熱點。下文將全面介紹加州中部最受歡迎的向日葵與薰衣草田園野餐路線，並就旅遊規劃、實用貼士、設施配套、特色產品及四季活動一一剖析，助讀者規劃一場難忘的「花田野餐」之旅。 農業地理與季節花期 加州中部因地勢平坦、土壤肥沃及地中海型氣候，為多種花卉與經濟作物提供了理想生長環境。當地向日葵種植面積約達7萬英畝，以優洛縣（Yolo County）為最核心產區，主要分佈於戴維斯（Davis）、狄克遜（Dixon）、溫特斯（Winters）及伍德蘭（Woodland）等地。向日葵的盛花期一般集中於每年6月下旬至7月中旬，部分農田可持續至8月，形成連綿不絕的金黃色海洋。薰衣草則多於6月至8月間達至盛開，受天氣及品種影響，部分農場可延長至初秋。兩者花期重疊期為6月下旬至7月上旬，是規劃花田野餐之最佳時段。 經典薰衣草農場與野餐地點 Araceli 農場（Dixon） Araceli Farms 為加州中部最具代表性的薰衣草農場之一，每年6月至8月盛放期間，整片紫色花海彷彿鋪展於地平線。農場設有指定野餐區，遊客可自攜食物，於花田中央享受悠閒午餐，亦可購買農場自製的薰衣草飲品及蜂蜜。園區同時提供專業攝影服務、導賞團及各類體驗活動，適合家庭、情侶或團體一同前來。 Cache Creek Lavender（Rumsey） 卡奇溪薰衣草農場位於拉姆西（Rumsey）郊區，以寧靜氛圍與原生自然景觀見稱。農場設有步道與長椅，遊客可於盛開的薰衣草間閒步、野餐及享受自然生態。農場每年夏季提供新鮮薰衣草產品，並販售香包、精油、薰衣草蜂蜜及相關健康產品。此地尤適合尋求靜謐與大自然融合的旅客。 Pageo Lavender Farm（Turlock） 位於特洛克（Turlock）的Pageo Lavender Farm，因寬闊花田及完善步道深受親子及長者歡迎。農場提供桌椅、樹蔭與限定野餐套餐，亦有薰衣草雪糕、薰衣草檸...
閱讀更多